ट्रायंफ मोटरसाइकिल ने अपनी टाइगर 1200 रेंज के लिए नए फीचर्स और एडवांसमेंट का खुलासा किया है, जिससे ये बाइक और भी ज्यादा बेहतर बन गई है, इन अपडेट्स में इंजन में रिफाइनमेंट, पहले से ज्यादा कंफर्ट और एग्रोनॉमिक्स, बेहतर कॉर्निंग, ग्राउंड क्लीयरेंस, कम सीट हाइट और नए आकर्षक कलर ऑप्शन शामिल हैं।
Triumph Tiger है अब और भी ज्यादा परफॉर्मेंस:
ट्रायंफ की 1160cc ट्रिपल इंजन अब और भी बेहतर राइडिंग का अनुभव देती है, खासकर कम स्पीड में कंट्रोल काफी अच्छा हो गया है साथ ही इसका ट्रिपल इंजन कैरेक्टर पहले जैसा ही शानदार है, अल्टरनेटर रोटर और बैलेंसर में बदलाव के जरिए इंजन की इनर्शिया बढ़ाई गई है, जिससे रेव पर टॉर्क डिलीवरी ज्यादा स्मूथ और सटीक हो गई है, राइडर्स को ये खासकर कम स्पीड में गाड़ी चलाते वक्त महसूस होगा, क्लच डिजाइन में भी बदलाव किया गया है, जिससे पहला गैर डालते वक्त पहले से ज्यादा स्मूथमेस होगी।
Triumph Tiger में मिलता है ज्यादा आरामदेह सफर:
लंबी दूर का सफर करने के शौकीनों के लिए ट्रायंफ ने टाइगर 1200 को पहले से ज्यादा आरामदेह बना दिया है, इंजन खुद ही ज्यादा स्मूथ हो गया है, साथ ही राइडर के टचप्वाइंट की भी ध्यान में रखकर बदलाव किए गए हैं।
एक्सप्लोरर मॉडल में पहले से ही मौजूद डैम्पड हैंडलबार और राइडर्स को अब GT प्रो और रैली प्रो मॉडल्स में भी शामिल कर दिया गया है, इससे राइडिंग स्मूथ ज्यादा होगी और रियरव्यू मिरर भी अच्छे से दिखाई देंगे।
सीट को भी दोबारा डिजाइन किया गया है जिससे राइडर के लिए ज्यादा जगह मिलेगी और लंबे सफर में थकान कम होगी, एक्सेसरी लो सीट भी पहले से ज्यादा आरामदेह है, जो सीट की ऊंचाई को 20mm कम कर देती है इसके अलावा एक लंबा क्लच लीवर भी दिया गया है, ताकि लंबे सफर भी हाथों को आराम मिले।
Triumph Tiger की कॉर्निंग और सीट की ऊंचाई में सुधार:
ट्रायंफ ने टाइगर 1200GT प्रो और GT एक्सप्लोरर मॉडल्स का कॉर्निंग ग्राउंड क्लीयरेंस भी बढ़ा दिया है, फुटपेग पोजिशन को ऊपर उठाकर और बाइक के करीब लाकर ये बदलाव किया है, नया एक्टिव प्रीलोड रिडक्शन फीचर अब पूरी टाइगर 1200 रेंज में मिलता है और ये फीचर राइडर को बाइक रोकते समय ज्यादा कांफिडेंस देता है, स्विच क्यूब पर होम बटन को एक सेकंड दबाने से पीछे का सस्पेंशन प्रीलोड कम हो जाता है और सीट की ऊंचाई 20mm तक कम हो जाती है।
Triumph Tiger के कलर और वेरिएंट:
टाइगर 1200 अब चार वेरिएंट्स में उपलब्ध है, जिनमें नए कलर ऑप्शन भी शामिल हैं, टाइगर 1200 GT प्रो और GT एक्सप्लोरर को आकर्षक कार्निवल रेड कलर में पेश किया गया है जो रोड फोकस्ड एडवेंचर राइड के लिए बेहतरीन हैं, इसके अलावा ये पहले स्नोडोनिया व्हाइट और सैफायर ब्लैक कलर ऑप्शन में भी उपलब्ध है, वहीं टाइगर 1200 रैली प्रो और रैली एक्सप्लोरर जो हर तरह के रास्ते पर चलने के लिए शानदार है।
Triumph Tiger के फीचर्स:
अन्य फीचर्स को अपडेटेड टाइगर 1200 रेंज में शामिल किया गया है, इसमें प्रीमियम शोव सेमी एक्टिव सस्पेंशन सेटअप और मोनोब्लॉक कैलिपर्स के साथ ब्रैम्बो स्टाइलमा ब्रेक शामिल है, साथ ही इस बाइक में डुअल चैनल ABS, IMU के साथ कॉर्निंग ट्रेक्शन कंट्रोल, छह राइडिंग मोड, कीलेस इग्निशन सिस्टम, शिफ्ट असिस्ट, अडैप्टिव कॉर्निंग लाइट्स, ब्लूटूथ के साथ 7 इंच TFT स्क्रीन और बहुत कुछ मिलता है।
Triumph Tiger की कीमत और मुकाबला:
पिछले मॉडल की तुलना में 2025 ट्रायंफ टाइगर 1200 रेंज की कीमतों में 19,000 रुपए की बढ़ोत्तरी हुई है, एंट्री लेवल टाइगर 1200GT प्रो की कीमत 19.39 लाख रुपए है, टाइगर 200 रैली प्रो की शुरुआती कीमत तट20.38 लाख रुपए है, जबकि टाइगर 1200GT एक्सप्लोरर की कीमत 20.88 रुपए है, टॉप स्पेक रैली एक्सप्लोरर वेरिएंट की कीमत 21.88 लाख रुपए है, सभी कीमतें एक्स शोरूम हैं, अपडेटेड ट्रायंफ टाइगर 1200 रेंज का मुकाबला डुकाटी मल्टीस्ट्राडा V4, BMW R 1300 GS, हार्ले डेविडसन पैन अमेरिका 1250 और अन्य से है।
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